پاکستان میں موٹرسائیکل ٹریول کے لئے حتمی گائیڈ (2025)

اس کی تصویر ؛ ایک کرکرا تازگی ہوا آپ کے گرد گھوم رہی ہے جب آپ بے حد پکی سڑک کے ساتھ ساحل پر ساحل کرتے ہیں۔ آپ کا انجن بظاہر اتنا ہی خوش ہوتا ہے جتنا آپ غیر حقیقی اسکرین سیور-ایسک مناظر کے ذریعہ ہیں۔ 6000 اور 7000 میٹر کی درجنوں چوٹیوں نے آپ کو گھیر لیا ہے اور ایک برفیلی نیلے رنگ کے دریا کے سانپ وادی میں ایک بالکل بڑے دائیں طرف کے نیچے کے نیچے وادی میں افق میں ہیں۔

آپ سڑک سے گلیشیئرز اور الپائن لیکس دیکھ سکتے ہیں اور اگر آپ صحیح وقت پر آئے ہیں تو اس پورے منظر کو موسم خزاں کے انتہائی شاندار رنگوں سے آگ لگ جائے گی جس کا آپ تصور بھی کرسکتے ہیں۔

یہ میرے دوست ہیں پاکستان میں موٹرسائیکل کا سفر .

پاکستان میں سفر کرنا حیرت انگیز ہے اس سے قطع نظر کہ آپ یہ کیسے کرتے ہیں لیکن میری رائے میں اس ملک کو دیکھنے کا کوئی اور بہتر طریقہ نہیں ہے (جو واقعی میں بہترین پہاڑوں کا مقابلہ جیتتا ہے) دو پہیوں کے مقابلے میں۔

لیکن یہ دیکھنا کہ کاراکورام پہاڑی سلسلے میں ابھی بھی سفر کرنے کے لئے ایک بہت ہی قابل جگہ جگہ ہے ، آپ کو اپنے سوزوکی 150 یا ہونڈا 125 پر غروب آفتاب میں جانے سے پہلے تھوڑی بہت تحقیق کرنی ہوگی۔

اور یہی وہ جگہ ہے جہاں میں اندر آتا ہوں۔

جہاں تک میں جانتا ہوں کہ میں 2015 میں ملک کا پہلا ٹریول بلاگر تھا اور پاکستان کے لئے ایک کمپنی کی قیادت کرنے کے بعد پہلی مہم کی قیادت کرنے والا پہلا سفر کرنے کے بعد ، میں آپ کو ان تمام معلومات کے ساتھ آپ کو ان تمام معلومات کے ساتھ لانے کے لئے آپ کو ان تمام معلومات سے دوچار کرنے کی ضرورت ہے۔

براسوو میں کرنے کی چیزیں

تو آئیے ہم اس پر حق حاصل کریں - اب وقت آگیا ہے کہ کس طرح پاکستان کا سفر کیا جائے جیسے کسی پرو کی طرح اور اعتماد کے ساتھ ان پاگل شاہراہوں کو کروز کریں۔

میرے ساتھ پاکستان میں شامل ہوں!

ورجیا کی قیادت کر رہی ہے چھوٹا گروپ ایک پر بیک پیکرز کی موٹر بائیکنگ ایڈونچر پاکستان کے شمال میں۔ اس سفر میں شامل ہوں اور ایڈونچر ٹریول کے آخری سرحد کا مشاہدہ کریں!

ان مہم جوئی پر وئل ووریہ کے ذریعہ دستخط کیے گئے ہیں ایک نیا پروجیکٹ ول بانی آف دی بروک بیک بیکر کے بانی 🙂

پاکستان میں موٹرسائیکل کے ذریعے سفر کیوں؟

اس کو صرف یہ بتانے کے لئے کہ پاکستان کے شمال کی شاندار پہاڑی سلسلوں کو دو پہیے کے مقابلے میں تلاش کرنے کا کوئی اور بہتر طریقہ نہیں ہے۔ میرا پہلا ملک کا سفر ہچکینگ اور پبلک ٹرانسپورٹ پر مشتمل تھا اور جب میں محبت کرتا ہوں تو ہچکچائی کرتے ہوئے یہ پاکستان کی برف کی چوٹیوں کے نیچے بائیک چل رہا ہے جس نے مجھے واقعتا love محبت میں مبتلا کردیا۔ 

گلگت بالٹستان اور چترال - عرف شمال اور بے مثال روشنی کی روشنی - کیونکہ عوامی نقل و حمل بالکل ہر جگہ نہیں جاتا ہے۔ 

کار کے کرایے واقعی کوئی چیز نہیں ہیں اور ڈرائیور (یہاں تک کہ ایک سردی سے بھی) سڑک پر آپ کی آزادی اور آزادی سے دور ہوجائے گا۔ تو اسی جگہ موٹرسائیکل کا سفر آتا ہے۔ 

عملی طور پر ہر طرح سے پاکستان کے ذریعے سفر کرنے کے بعد - بشمول منیبس کے ذریعہ ٹور لیڈر کی حیثیت سے اور بدنام زمانہ شہر سے منسلک ٹرینوں پر-میں آپ کو یقین دلاتا ہوں کہ ایسا کچھ بھی نہیں ہے جیسے آپ کو ماضی میں پہاڑی ہوا کے احساس کے احساس کی طرح کچھ بھی نہیں ہے کیونکہ دنیا کی سب سے اونچی برف سے دوچار چوٹیوں کو آپ کے چاروں طرف گھیر لیا جاتا ہے۔

اگرچہ اس سے واقف ہونے کے لئے یہ سب سے آسان جگہ نہیں ہوسکتی ہے لیکن میں کئی بیک پیکرز کو بھی جانتا ہوں جنہوں نے یہاں سواری کرنا سیکھا۔ شاید بدنام زمانہ خوبصورت کاراکورم ہائی وے ایسا کرنے کے لئے بہترین جگہ نہیں ہے لیکن آپ ہمیشہ شہر کے خالی میدان میں شروع کرسکتے ہیں اور اپنے راستے کو دنیا میں لے سکتے ہیں۔ 

ایک بار جب آپ پہاڑوں پر پہنچنے کے بعد دنیا کی بہترین موٹر بائیکنگ کا انتظار کر رہے ہیں تو حقیقی ایڈونچر اور ایک اچھے ہیلمیٹ کی خواہش کے ساتھ لیس ہے۔ 

ٹوٹ لیکن بیک پیکنگ ایک واٹس ایپ کمیونٹی ہے جو پرجوش مسافروں سے بھری ہوئی ہے۔ ہم خیال ذہن والے بیک پیکرز کے ساتھ رابطہ قائم کرنے کے لئے ایک جگہ اور صرف کمیونٹی کے لئے تیار کردہ خصوصی سودوں اور سستا وے کے بارے میں سننے والا پہلا مقام ہے۔

اگر آپ اپنے پاکستان کے سفر کے لئے اشارے کی کہانیاں اور پریرتا تلاش کر رہے ہیں تو آپ کو 100 ٪ ہمارے میں کنودنتیوں میں شامل ہونا چاہئے بیک پیکنگ پاکستان گروپ چیٹ

پاکستان میں بہترین موٹرسائیکل

لہذا یہ فرض کرتے ہوئے کہ میں نے پہلے ہی آپ کو پاکستان کے مجسٹک پہاڑوں میں موٹر بائیکنگ کرنے کا قائل کرلیا ہے ، اب ہمیں بائک پر بات کرنے کی ضرورت ہے۔ کیونکہ یہاں جو بہترین کام کرتا ہے وہ وہ نہیں ہوسکتا ہے جس کے آپ عادی ہیں۔ 

جب تک کہ آپ اپنے ہی پہیے کے ساتھ اوورلینڈ میں گھوم رہے ہیں آپ کو چھوٹے سوچنے کی ضرورت نہیں ہے: پاکستان میں بہترین موٹر بائیکس آپ کے خیال میں وہ نہیں ہیں۔ 

مزید ہے میجر پرو ٹپ اور دستبرداری : آپ کو ہونڈا 70 سی سی کی سستے قیمتوں پر لالچ دے سکتا ہے۔ اور جب کہ یہ موٹرسائیکل 125 ٹرسٹ کی طرح نظر آسکتی ہے اور یقین ہے کہ آپ اچھی طرح سے پکی ہوئی کاراکورام ہائی وے پر جدوجہد کریں گے اور کوئی بھی آف روڈ پوری طرح سے سوال سے باہر ہوجائے گا۔

تو آپ کے بہترین اختیارات کے ساتھ آگے…

ہونڈا سی جی 125 : پاکستانی بائک کا سب سے زیادہ کلاسک اور جس کو آپ کو کہیں بھی عملی طور پر مرمت کرنا آسان ہوگا۔ ایک اچھا 125 کہیں بھی جاسکتا ہے لیکن اگر آپ جوڑی کے طور پر سفر کر رہے ہیں تو تھوڑا سا چیلنج ہے۔ پھر بھی اس کو ضائع نہ کریں - یہ ابتدائی افراد کے لئے ایک مثالی انتخاب ہے۔ 

قیمت : 3000 پی کے آر/دن (امریکی ڈالر)
سوزوکی جی ایس 150 : جب میں پہاڑوں پر چڑھتا ہوں تو میری پسند کی ذاتی موٹرسائیکل جب کاراکورام کے آف روڈز میں سوار ہوتی ہے تو اس اضافی طاقت کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کی مرمت کرنا ابھی بھی آسان ہے اور اس کے بڑے فریم کا مطلب ہے کہ اس سے زیادہ سامان ہوسکتا ہے۔ 

قیمت : 4000-5000 pkr/دن (-)

کچھ کرایے پر آنے والی کمپنیاں 250 کی دہائی تک پیش کرتی ہیں لیکن مجھے ذاتی طور پر ان کو ضروری نہیں لگتا ہے۔ سب سے پہلے آپ کو زمین سے اوپر اٹھانے اور متبادل حصوں کی تلاش میں مشکل وقت درپیش ہوگا۔ 

میرے ایک دوست نے یہاں تک کہ یارکون ویلی روڈ پر 125 (دو افراد اور بڑے پیمانے پر بیگ کے ساتھ) بھی لیا ہے جس سے ملک میں ایک مطلق بدترین بدترین بدترین ہے لہذا اس بات کا ثبوت کے طور پر کہ جب پاکستان میں موٹر بائیکنگ کی بات آتی ہے تو اس سے بڑا ہمیشہ بہتر نہیں ہوتا ہے۔ 

کرایہ پر یا خریدنے کے لئے؟

یہ بڑے پیمانے پر آپ کے خاص پر منحصر ہے پاکستان کے لئے سفر نامہ . صرف چند ہفتوں تک جاری رہنے والے سفر کے لئے کرایہ پر جانا یقینا. راستہ ہے اور اگر آپ اپنے کرایے کو ٹھوس کیمپ سیٹ اپ کے ساتھ جوڑتے ہیں تو پھر بھی یہ بینک نہیں توڑ پائے گا۔

لیکن ہم صرف یہ کہتے ہیں کہ آپ واقعی میں گہری غوطہ لگانے کا ارادہ رکھتے ہیں پاکستان سفر اور کچھ مہینوں یا اس سے بھی زیادہ دیر تک رہنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ 

اس وقت جب خریدنا بالکل سستا ہوگا۔ چونکہ کرایے کی قیمتیں عام طور پر ہوتی ہیں-فی دن آپ یقینی طور پر اپنے آپ کو دھوکہ دے رہے ہوں گے-استعمال شدہ ہونڈا 125 0-0 کے آس پاس جاسکتا ہے جبکہ 150 0-0 کی حد میں کہیں ہے۔ 

صرف کیچ: سیاحوں کے ویزا پر غیر ملکی اپنے ناموں میں موٹرسائیکل نہیں خرید سکتے ہیں۔ لیکن اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ یہ نہیں کیا جاسکتا۔ بہت سے لوگوں نے اس کو قابل اعتماد دوستوں یا کوچ سرفنگ میزبانوں کے ذریعہ یا یہاں تک کہ چھوٹے گیراجوں سے بھی کام کیا ہے جیسے وسطی ہنزہ کے علیباد میں میرے ذاتی پسندیدہ میں سے ایک۔ 

پاکستان میں کچھ بھی ممکن ہے۔ ملک واقعی اس قول کی مثال دیتا ہے اگر کوئی وصیت ہو تو کوئی راستہ موجود ہے - لہذا آرام کی یقین دہانی کرائی جائے کہ اگر آپ کاراکورامس ہمالیہ اور ہندو کوش کے آس پاس اسکرٹ کرنے کا عزم رکھتے ہیں تو آپ اپنے ہی پہیے پر ایسا کرسکتے ہیں۔ 

جہاں موٹر بائیکس کرایہ پر لینا ہے

آپ کے بیک پیکنگ پاکستان مہم جوئی پر موٹرسائیکل کرایے کے لئے میری کوشش اور حقیقی سفارش ہے کاراکورم بائیکرز . 

میرے طویل مدتی دوست وہ گلگت سے باہر ہی حیرت انگیز کرایہ پیش کرتے ہیں جو آپ کے شمالی پاکستان ایڈونچر کو شروع کرنے کے لئے ایک بہترین جگہ ہے۔ 

اگر آپ اسلام آباد سے اپنا سفر شروع کرنا چاہتے ہیں پاکستان بائیکرز پیش کش پر متعدد ماڈلز کے ساتھ تیار اور انتظار کر رہا ہے جس میں زیادہ مہنگا ٹیککن اور RX-3 طوفان 250 سی سی شامل ہے۔

صرف ایک بات نوٹ کرنے کی بات یہ ہے کہ اسلام آباد سے گلگت بالٹستان تک کی سواری دل کے بیہوش ہونے کے لئے نہیں ہے اور یہ ایک ایسی چیز ہے جس کی میں صرف موسم گرما کے دوران ہی تجویز کرتا ہوں (مئی ایئر اکتوبر) جب حیرت انگیز بابوسر پاس کھلا ہوتا ہے۔ 

متبادل راستہ - پوری کراکورام ہائی وے - تعمیراتی روڈ بلاکس کے لینڈ سلائیڈنگ اور پولیس کے ممکنہ یسکارٹس سے بھرا ہوا ہے - بالکل میرے چائے کا کپ نہیں۔

اگرچہ آپ کو محسوس ہوسکتا ہے کہ آپ اس بات سے محروم ہوجائیں گے کہ آپ نہیں کریں گے - کے کے ایچ کی حقیقی خوبصورتی اس وقت تک شروع نہیں ہوتی جب تک کہ ویسے بھی چلاس کے بعد (جہاں بابوسر مل جاتا ہے) اور بابوسر پاس ایک خوبصورتی ہے۔ 

کیا مجھے پاکستان میں موٹرسائیکل چلانے کے لئے لائسنس کی ضرورت ہے؟ 

ام… نہیں۔

تھائی لینڈ جیسے دوسرے ممالک کے برعکس جو موٹرسائیکل لائسنس اور بین الاقوامی ڈرائیور کا اجازت نامہ (آئی ڈی پی) دونوں کو فرینک پاکستانی حکام بننے کے لئے سختی سے جانچ پڑتال کریں گے جو اس کی پرواہ نہیں کرتے ہیں۔ 

جب چوکیوں پر روکا جائے تو آپ کو واقعی میں صرف اپنے پاسپورٹ ویزا اور ممکنہ طور پر آپ کا موٹر سائیکل نمبر طلب کیا جائے گا۔ مقامی لوگوں کی وسیع اور زبردست اکثریت کے پاس موٹرسائیکل لائسنس نہیں ہوتے ہیں اور جب آپ پہاڑوں پر پہنچتے ہیں تو یہ اور بھی کم اہم ہوجاتا ہے۔

تاہم ، اگرچہ پاکستان کو اس کی پرواہ نہیں ہوسکتی ہے اگر آپ لائسنس یافتہ ہیں ٹریول انشورنس کمپنی یقینی طور پر کرے گا۔ بہت سے فراہم کنندگان کے پاس مخصوص شقیں ہیں جو کسی حادثے کی صورت میں جب تک آپ کو مناسب طریقے سے لائسنس نہیں ملتی ہے اور آپ کے پاس آپ کا IDP نہیں ہوتا ہے تو وہ کسی حادثے کی صورت میں ادائیگی نہیں کریں گے۔ 

لہذا یہ یقینی طور پر کچھ ہے کہ باہر جانے سے پہلے سوچنے کے لئے…

پاکستان میں موٹر بائیکنگ کرنا چاہتے ہیں ایک ساتھ؟

سیارے کے سب سے زیادہ ناقابل یقین پہاڑوں کو تلاش کرنا چاہتے ہیں جس کا بندوبست اس کا بندوبست نہیں ہے؟ a پاکستان موٹرسائیکل ٹور کیا آپ کا بہترین شرط ہے… رہائش گاہوں موٹرسائیکلز کے خیموں کا کھانا اور نقل و حمل سب شامل ہیں جو آپ کو ابھی اپنے آپ کو یہاں پہنچانے کے لئے ملا ہے!

بریک بیک پیکر نے ایک ٹور کمپنی کا آغاز کیا ہے جس کا نام ہے ورنہیا ! ہم ایک مہم جوئی پر پاکستان جارہے ہیں جو وادی ہنزا اور کاراکورام ماؤنٹین رینج میں گہری ڈوبتا ہے… اور آپ کو مدعو کیا گیا ہے! سوچیں کہ بیس کیمپس کے لئے ٹریکس موٹو موٹو کی سواریوں کو مقامی گھروں میں گزارنے والی دنیا کی سب سے اونچی سرحد عبور کرنے اور نئے ساتھیوں کا ایک گروپ ہے جو آپ کی مہم جوئی کے سفر کے لئے ایک ہی جذبے کا اشتراک کرتے ہیں۔ 

ہمارے پاس دو سپورٹ گاڑیاں ہوں گی تاکہ ہمارا سارا سامان بغیر کسی رکاوٹ کے ساتھ ساتھ ہیلمیٹ کم کو بھی لے جا سکے۔ میں ایک دہائی سے زیادہ عرصے سے پاکستان کا سفر کر رہا ہوں اور یہ ایڈونچر بہت ساری معیاری پیش کشوں سے بہت مختلف ہے۔ زندگی بھر کے اس مہم جوئی کو مت چھوڑیں!

پاکستان میں موٹر بائیکنگ کے لئے مہاکاوی سفر

اب تک آپ کو معلوم ہونا چاہئے کہ میں پاکستان کے شمال میں بہت جزوی ہوں جو بنیادی طور پر گلگٹ بالٹستان اور اس کے لاجواب پڑوسی چترال پر مشتمل ہے۔

جبکہ آپ یقینی طور پر اپنا آغاز کرسکتے ہیں ڈرائیونگ ایڈونچر کراچی میں جنوب کے نیچے میں ذاتی طور پر نہیں کروں گا۔

کیوں؟

ٹھیک ہے بدقسمتی سے سندھ (ملک کا سب سے جنوبی صوبہ) کے ذریعے اپنی نقل و حمل پر سفر کرنا آسانی سے بیکار ہے۔ ایک بار جب آپ کراچی سے باہر نکل جاتے ہیں اور قریبی بلوچستان میں شاہی مکران کوسٹل ہائی وے افسوس کے ساتھ آزاد سفر کے لئے نہیں کھلے ہیں۔

لہذا آپ بنیادی طور پر سیکڑوں کلومیٹر کے فاصلے پر ڈسٹی سپر گرم لنک سڑکوں پر گاڑی چلانے یا جنگلی کیمپ کو روکنے کی آزادی کے بغیر گاڑی چلا رہے ہوں گے۔ پاکستان کو جاننے کا بالکل بہترین طریقہ نہیں…

جب کہ آپ لاہور پہنچنے کے بعد ایک بار پھر آزادانہ طور پر سفر کرنے کے قابل ہوجائیں گے جو بائیکرز کے لئے بھی ایک تفریحی وقت نہیں ہے - خاص طور پر بائیکرز جو جنوبی ایشیاء کے جنون کے عادی نہیں ہیں۔

لہذا ایک بار پھر میں آپ کو مشورہ دیتا ہوں کہ اپنا سارا دو پہیے کا وقت بہت سے پہاڑی ونڈر لینڈز میں سے ایک میں گزاریں۔

آپ کے سفر نامہ پریرتا رولنگ کے ل a کچھ راستے یہ ہیں:

کھونجیراب سے کراکورام ہائی وے : عین مطابق گلگت کے بعد سے اس وقت ہوتا ہے جب کے ایچ ایچ روشن ہوتا ہے اور جہاں آپ کو وادی ہنزہ کے ساتھ ساحل پر دنیا کے بہترین مقامات دیکھنے کو ملیں گے۔ گلیشیر جو آپ کو تصور کرسکتے ہیں اس سے کہیں زیادہ لفظی طور پر روڈ گیٹورائڈ بلیو لیکس اور زیادہ پہاڑوں پر نکل جاتے ہیں جو مینو میں ہیں۔ ناقابل یقین برشو اور واکی لوگوں کا ذکر نہ کرنا جو اپنے بہت بڑے دلوں اور انوکھی روایات کے لئے جانا جاتا ہے جو ان کے مناظر کی طرح حیرت انگیز ہیں۔ 194 کلومیٹر خنجراب کو دنیا میں سب سے زیادہ بین الاقوامی سرحد عبور کرنے کے لئے اور مہاکاوی اسٹاپوں سے بھرا ہوا ہے۔ گلگٹ ٹو سکارڈو : 2021 کے آخر میں مکمل ہوا ، نیا جگلوٹ سکارڈو روڈ گلگٹ کو بڑے پیمانے پر بالٹستان کے خطے سے جوڑتا ہے جو ہندوستان کے لداخ سے متصل ہے۔ یہ پکی شاہراہ ایک لمبی شاٹ کے ذریعہ کاراکورم ہائی وے سے زیادہ مشکل ہے اور اگر آپ حال ہی میں بارش ہو رہے ہیں یا اس وقت بارش ہو رہی ہے تو آپ کو کبھی بھی اس پر سوار نہیں ہونا چاہئے۔ لیکن ایک بار جب آپ سکارڈو پہنچیں گے تو ایک مکمل طور پر نیا زمین کی تزئین کی آپ کی ضرورت ہے - درجنوں اور درجنوں وادیوں کے ساتھ جو آپ کو مہینوں تک مصروف رکھ سکتی ہے۔ یہ بہت زیادہ ہے پاکستان میں الٹیمیٹ روڈ ٹرپ . شینڈور پاس : 3720 میٹر پر یہ بالکل مسمار کرنے والا پہاڑی پاس گلگت بالٹستان کو ملک کے سب سے حیرت انگیز اور اچھوت مناظر کے ذریعے چترال اور سانپوں کے ساتھ جوڑتا ہے۔ شینڈور سیزن کے شروع میں کافی کیچڑ پڑتا ہے اور جب بارش ہوتی ہے لیکن موسم گرما اور موسم خزاں میں یہ ایک شاندار سواری ہے۔ شمشل اور چیپرسن وادیوں : جبکہ چیپرسن ویلی روڈ ان کے پیچھے کچھ تاریخ رکھنے والے بائیکرز کے لئے کافی حد تک قابو ہے شمشل بالکل خوفناک ہے . 3 گھنٹے لمبی 56 کلومیٹر سڑک کی واقعی موت کی وجہ سے ایک ہے دنیا کا سب سے خطرناک - آپ لفظی طور پر ایک پہاڑ سے سینکڑوں میٹر اوپر 100 gr گندگی والی سڑک پر چھیڑ چھاڑ کر رہے ہوں گے۔ اور نہیں - کسی ایک گارڈ ریل پر اعتماد نہ کریں۔ ماستج سے یارکون قدیم : بہت کم غیر ملکیوں نے کبھی بھی اس سڑک پر بائیک بائیک لگایا ہے (یا اس معاملے میں بھی دیکھا ہے) کیونکہ یہ افغان واکھن کوریڈور کے بالکل قریب بیٹھا ہے۔ اس طرح تک رسائی مشکل ہے لیکن جب وہاں ایک وصیت ہو تو کوئی راستہ ہے۔ اگر آپ مستوج سے آگے نکلنے کا انتظام کرتے ہیں تو کچھ واقعی مشہور گندگی کے پٹریوں کا انتظار ہے۔ سڑک کے ذریعے چلنے والے پتھروں کے پانی کے ل prepared تیار رہیں اور نہ ہی کوئی جدید ہائی وے ڈویلپمنٹ۔ تو مختصر میں - ایک مہم جوئی کا ایک جہنم۔ وادی ہرموش : یہ سڑک آخری درج ہے کیونکہ یہ بالکل ابتدائی افراد کے لئے نہیں ہے اور نہ ہی دل کے بیہوش کے لئے۔ ملک میں سب سے مشکل آف روڈ پٹریوں میں سے ایک میں صرف اس سائیڈ ٹرپ کی سفارش کرتا ہوں جن کے پاس موٹر بائیکنگ کا کئی سال تجربہ ہے۔ اس کی جڑواں وادی خلتورو بھی بالوں کو بڑھانے میں اور بھی زیادہ ہے اور اس کی کوشش صرف سنجیدہ بائیکرز کے ذریعہ کی جانی چاہئے جو کچھ انتہائی سنجیدہ گیئر کے ساتھ اچھی طرح سے تیار ہیں۔ دونوں گاؤں کے آئیڈیلک ٹریک کا باعث بنتے ہیں جو کام کرنے کے قابل ہیں کیونکہ وہ ابھی تک گھریلو سیاحت کے خطرات سے برباد نہیں ہوئے ہیں۔ 

پاکستان میں موٹر بائیکنگ کے دوران کیا توقع کریں

بڑے پیمانے پر پہاڑوں کی مختلف معیاری ڈاٹ کی تیز پہاڑی سڑکیں۔ چلاس کے بعد سے آپ مکمل طور پر پکی ہوئی کراکورام شاہراہ کی توقع کرسکتے ہیں لیکن اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ یہ لینڈ سلائیڈنگ سے پاک ہے۔ 

در حقیقت لینڈ سلائیڈنگ ایک ایسی چیز ہے جس کی آپ کو پاکستان میں موٹرسائیکل سوار کرتے وقت توقع کرنا ہوگی - جب بارش ہوتی ہے تو وہ زندگی کی حقیقت ہوتی ہیں اور اسی وجہ سے اگر آپ کسی طے شدہ سفر کے سفر کے ساتھ کام کر رہے ہیں تو اپنے منصوبوں میں کچھ بفر دن گزارنا ضروری ہے۔ 

یہاں کچھ دوسری چیزیں ہیں جن کے بارے میں آپ بلاشبہ گلگت بالٹستان اور اس سے آگے کی شاہراہوں اور گندگی کی سڑکوں کو عبور کرتے ہوئے سامنے آئیں گے:

بائیں طرف کی ڈرائیونگ : پاکستان سڑک کے بائیں جانب گاڑی چلانے کے لئے استعمال کرتا ہے۔ میرے ساتھی برطانیہ کے مسافروں کے لئے یہ بالکل گھر کی طرح ہوگا لیکن امریکی اور دیگر ایڈجسٹمنٹ میں شامل ہوں گے۔  موٹر ویز پر پابندی : گلگٹ میں بائیکنگ شروع کرنے کی ایک اور وجہ (جس میں کوئی موٹر ویز نہیں ہے) یہ ہے کہ موٹرسائیکلوں پر موٹر ویز سے پاکستان میں پابندی عائد ہے۔ ملک میں موٹر ویز دراصل بہت عمدہ ہیں-جدید مغربی طرز کی شاہراہوں کے بارے میں سوچیں۔ لیکن چونکہ بائک پر پابندی عائد ہے اس کا مطلب ہے کہ کم سے کم کہنے کے ل you آپ کو کچھ ناقابل یقین حد تک مشکوک متبادلات سے نمٹنا پڑے گا۔ کم سے کم اسٹریٹ لائٹس : اگرچہ اسلام آباد میں بہت ساری چیزیں پہاڑوں میں کسی کو دیکھنے کی توقع نہیں کرتے ہیں۔ کبھی کبھی آپ کو ٹریفک پولیس کا سامنا کرنا پڑتا ہے جو دستی طور پر موٹرسائیکلوں کی رہنمائی کرتا ہے لیکن اس کے بارے میں۔  بہت بڑا رنگین ٹرک : پاکستانی ٹرک ہر چیز کے برعکس ہیں جو آپ نے پہلے کبھی نہیں دیکھا تھا - ہم بڑے پیمانے پر متحرک سواریوں کی بات کر رہے ہیں جو گھر کے سائز کے بارے میں ہیں۔ مالکان اپنی سجاوٹ پر بہت فخر محسوس کرتے ہیں لیکن وہ بھی مؤثر ہیں اور اکثر چین جاتے ہوئے کراکورام ہائی وے پر چلتے ہیں۔ ان کے لئے دیکھو اور اوورٹیک کرنے سے گریز کریں۔ پولیس چوکیاں : پاکستان پولیس چوکیوں کے لئے محض بدنام ہے اور جب آپ کو یہ نہیں ملے گا کہ ان میں سے بہت سے ہنزا میں کاراکورام ہائی وے (خاص طور پر کوہستان سیکشن میں نے پہلے ہی آپ سے بچنے کی سفارش کی ہے) ان کے ساتھ مبہم ہے۔ اپنے پاسپورٹ اور ویزا کی ایک سے زیادہ پرنٹ آؤٹ کاپیاں بنائیں ان میں سے بہت سے لوگ غیر ملکیوں سے نمٹنے کے لئے سونپا جانے کے باوجود انگریزی نہیں پڑھ سکتے یا لکھ نہیں سکتے ہیں لہذا اس سے آپ کو بہت زیادہ وقت بچائے گا۔ دوستانہ لوگ : پورے ملک میں پاکستانی ناقابل یقین حد تک مددگار اور غیر ملکیوں کا احترام کرتے ہیں۔ ہر شعبہ ہائے زندگی کے لوگ آپ کو کوئی بھی مدد فراہم کریں گے جس کی آپ کو ضرورت ہوسکتی ہے اور آپ کو ایک ملین اور ایک کپ چائے پیش کریں گے۔ مجھے ایک شوق میموری ہے وادی چیپسن ایک ناقابل یقین خاندان میں سے نہ صرف میری ٹوٹی ہوئی ہیڈلائٹس کو اسی طرح ٹھیک کرنا ہے جیسے سورج مکمل طور پر سیٹ ہوتا ہے بلکہ مجھے ایک بہترین کھانے کے لئے بھی مدعو کرتا ہے۔ پاگل ڈرائیور : اگر آپ آف یا کندھے کے موسموں میں سوار ہو رہے ہیں تو پہاڑی سڑکیں کافی خالی ہوجائیں گی جب تک کہ بھری ہوئی گھریلو سیاح اپنی 000 کاروں میں موسم گرما میں نہ آجائیں۔ اگرچہ یہ کسی بھی شہر میں بالکل سال کی بات ہے۔ شہروں میں گاڑی چلانے سے بچنے کی ایک اور وجہ… حقیقت پسندانہ نظارے : کچھ بھی کراکورم سے موازنہ نہیں کرتا ہے۔ بس کچھ بھی نہیں۔ اور ہاں میں ہندوستان اور نیپال گیا ہوں۔ نہ ہی آپ جو کچھ دیکھنے جارہے ہیں اس کے قریب نہیں ہیں۔

کیا پاکستان میں موٹر بائیکنگ محفوظ ہے؟

جبکہ پاکستان محفوظ ہے ملک میں موٹر بائیکنگ کا دورہ کرنا آپ کے تجربے کی سطح پر منحصر ہے۔ موٹرسائیکل کا سفر کہیں بھی 100 ٪ محفوظ نہیں ہے اور مجھے نہیں لگتا کہ پاکستان بہت مختلف ہے۔

پاکستان کے سڑک کے قواعد یقینی طور پر ایک ایسی چیز ہیں جس کی آپ کو عادت ڈالنی ہوگی - یہ یورپ نہیں ہے اور وہاں نہیں۔ آداب کے غیر تحریری ٹکڑوں کا سیٹ جو آپ وقت کے ساتھ عبور حاصل کریں گے۔

یہ کہا جارہا ہے کہ پاکستان میں لوگ بہت خوش آئند اور مددگار ہیں کہ یہاں موٹر سائیکل کے مقابلے میں یہاں موٹر سائیکل کے مقابلے میں تقریبا زیادہ محفوظ ہے۔ میکانکس سڑک پر اوسطا لوگوں کی طرح مدد کرنے کی پوری کوشش کریں گے۔

اگر آپ موٹرسائیکلوں کے خواہشمند ہیں اور آپ کو پہاڑوں کی طرح پسند ہے تو میں کسی بھی حفاظتی نیسیئرز کو روکنے نہیں دوں گا۔

پاکستان میں موٹر بائیکنگ کے لئے ضروری نکات

آپ کے پاکستان موٹرسائیکل ایڈونچر کو محفوظ آواز اور کسی سے پیچھے نہیں… کے کچھ نکات اور چالیں…

ایک اچھا ہیلمیٹ ہے : ایک بار جب آپ اسلام آباد چھوڑ دیں تو میں آپ کو سیدھا بتا سکتا ہوں کہ آپ کہیں بھی معیاری ہیلمٹ تلاش نہیں کرسکیں گے۔ اور ایک معیاری ہیلمیٹ پاکستان میں موٹر بائک کے ذریعے سفر کرنے کا ایک لازمی پہلو ہے۔ اسلام آباد اور دیگر بڑے شہروں (لاہور کراچی) میں کچھ اسٹورز ہیں جو بین الاقوامی سطح پر مصدقہ ہیلمٹ کا ذخیرہ کرتے ہیں۔ اگر آپ کے پاس پہلے سے ہی گھر سے ہی اپنا سامان ہے تو اسے اپنے سامان میں ساتھ لانے کے لئے آزاد محسوس کریں۔  پاسپورٹ اور ویزا کاپیاں آسان رکھیں : شمالی علاقوں میں آپ کو پولیس کی متعدد چوکیاں ملیں گی-اگر آپ کے پاسپورٹ اور اپنے ویزا دونوں کی پرنٹ شدہ کاپیاں موجود ہیں تو ان میں سے گزرنا نمایاں طور پر تیز اور آسان ہے۔ میں کم از کم ایک درجن رکھنے کی تجویز کرتا ہوں حالانکہ اگر آپ بھول جاتے ہیں تو آپ کو بہت سارے پرنٹنگ اسٹورز ملیں گے۔  آف لائن نقشے ڈاؤن لوڈ کریں : MAPS.me ہمیشہ جانے والا ہوتا ہے لیکن ڈاؤن لوڈ کردہ گوگل میپ کا ہونا بھی کام آسکتا ہے۔ لیکن گوگل میپس موٹرسائیکل وضع کے ساتھ انتہائی محتاط رہیں : ہم نے ایک بار اپنے آپ کو اس بات پر پایا کہ اسلام آباد کے قریب آبشار کے راستے میں جانوروں کے راستے کے طور پر کیا بیان کیا جاسکتا ہے۔ میری رائے میں مرکزی سڑکوں اور کار کی سمتوں پر قائم رہو۔ ایک سم کارڈ حاصل کریں : پاکستان کے اندرونی علاقوں میں موٹر بائیکنگ منقطع ہونے کا وقت نہیں ہے۔ گلگٹ بالٹستان میں آپ کو ایس سی او ایم سم کارڈ کی خواہش ہوگی کیونکہ یہ واحد واحد ہے جس میں مہذب ڈیٹا کنکشن ہے۔ اوپری چترال میں صرف ٹیلی نار کام کرے گا۔ متعدد دیگر کمپنیوں (زونگ جاز یوفون) کو بڑے شہروں میں پایا جاسکتا ہے۔ بنیادی ایکسٹرا کے ساتھ سواری : دوسرا اندرونی ٹیوب ٹائر اور پمپ رکھنا خاص طور پر شیمشل یا یارکون جیسی واقعی پاگل اور آف بیٹ سڑکوں پر بہت لمبا فاصلہ طے کرسکتا ہے۔ 

پاکستان میں موٹر بائیکنگ گیئر

جب کہ میں نے پہلے ہی سفارش کی ہے کہ آپ اپنا سفر شمال میں شروع کریں گے آپ کو بالکل اپنا گیئر جنوب میں خریدنا چاہئے… جب تک کہ آپ اپنے ذاتی پسندیدہ کے ساتھ داخل نہ ہوں۔

گلگت بالٹستان میں موٹرسائیکل گیئر قابل رحم ہے اور آپ کو واحد جگہ مل جائے گی جو آپ کو اعلی معیار کا بین الاقوامی معیاری گیئر شہروں میں ہے۔ میں نے ذاتی طور پر اسلام آباد میں خریدے گئے کریش ٹیسٹ والے ہیلمٹ استعمال کیے ہیں اور مجھے بتانے دو-وہ کام کرتے ہیں۔

ہوٹل کے سودے کہاں تلاش کریں۔

میں نے پاکستان میں اپنی موٹرسائیکل سے کئی ٹمبلز لی ہیں اور میں اپنے ہیلمیٹ کا شکریہ ٹھیک تھا۔ میرے ایک دوست نے ایک بار KKH پر اس کا سر سختی سے ٹکرایا جس نے بلا شبہ ہمیں سیدھا اسپتال بھیج دیا ہوتا اگر وہ ہیلمیٹ سے پاک ہوتی یا کوئی سستا پلاسٹک پہنتی۔ لیکن ایل ایس 2 (سب سے مشہور برانڈز میں سے ایک) ماڈل نے اپنا سر بچایا اور ہمیں طبی نگہداشت کے بجائے لنچ کے لئے مزیدار یاک برگر لینے کی اجازت دی۔

میں ذاتی طور پر سفارش کرتا ہوں تھروٹل پریرتا شہر میں شہر میں جو اسلام آباد سے بہت دور نہیں ہے۔ ان کے پاس انتخاب کرنے کے لئے مختلف قسم کے گیئر موجود ہیں اور یہ سب بین الاقوامی سطح پر کریش ٹیسٹ کی تصدیق شدہ ہے۔

پاکستان موٹرسائیکل ٹرپ کے لئے اوسط بجٹ

پاکستان میں سفر کرنا بہت سستا ہے۔ آپ کے بجٹ کا سب سے مہنگا حصہ رہائش کا امکان ہوگا لیکن یہ ایسی چیز ہے جس کے ساتھ ہمیشہ اس کی مدد کی جاسکتی ہے ایک خوبصورت خیمہ اور آرام سے سونے کا نظام۔ 

پاکستان میں کھانا خونی لاجواب ہے-اور جیسا کہ بیک پیکر دوستانہ ہے۔ سوچیں کھانا جو آپ کو اس سے زیادہ پیچھے نہیں رکھے گا